La semi-remorque cargo à parois latérales fermées adopte une conception de garde-corps latéraux fermés, qui réduit efficacement le risque latéral lorsque le véhicule roule à grande vitesse et réduit la consommation d'énergie, et la garde arrière de la semi-remorque cargo à parois latérales fermées est conçue avec des fixations de chariot raisonnables, ce qui est pratique pour l'exploitation.
Spécification de la semi-remorque cargo à parois latérales fermées
Dimension globale | 13200mm*2495mm*2920mm | |||
Dimension du corps de la boîte | 12280mm*2300mm*600mm | |||
Poids de tare | 8000kg | Charge salariale | 40 tonnes | |
Réglage du pivot d'attelage | 1460mm | Porte-à-faux arrière | 1930mm, 2130mm | |
Poursuivre | 1840mm | Hauteur de la surface de chargement | 1600mm | |
Empattement | 7000mm+1305mm+1305mm, 6800mm+1305mm+1305mm | |||
Corps de la boîte | Tôle d'acier de plancher 2,5 mm, tôle d'acier de paroi latérale 1,2 mm | |||
Matériel de course | ||||
Suspension | Suspension mécanique à trois essieux avec ressort à lames de 11 pièces | |||
Moyeux de roue | Acier moulé, 10 goujons | |||
Pneus | 11.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20, 12 unités | |||
Essieux | 3AQ,FUWA,JSAF, Essieu BPW ou STEYR, capacité de charge 13T | |||
Freins | Système de freinage pneumatique à deux conduites, valve de relais d'urgence WABCO ; chambre à air T30/30+T30 ; frein de stationnement | |||
Sous le cadre | ||||
Poutre principale | Forme I, alliage doux (16Mn) par soudage automatique à l'arc submergé. | |||
Traverse | Alliage doux Q235 | |||
Goupille royale | Taille : 50# (2") ou 90# (3,5'') ; Type : soudé ou assemblé | |||
Train d'atterrissage | Fonctionnement d'un seul côté ou d'un double côté, capacité statique de 30 tonnes | |||
Électricité et peinture | ||||
Lumières et réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de la plaque d'immatriculation | |||
Câblage | 24V, 6 lignes | |||
Air/Elec. Connecteur | Connecteur d'air standard ISO, prise 24V à 7 broches | |||
Peinture | Sablage avant peinture, 2 couches d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture uréthane de finition, couleur sur demande. |
Avantages de la remorque cargo à parois latérales
1. La semi-remorque cargo à parois latérales fermées a une forte capacité de transport, un coefficient de sécurité élevé, une conception raisonnable et une durabilité robuste.
2. Le châssis de la remorque cargo à parois latérales est de type traversant, et la poutre longitudinale est de type plat ou col de cygne.
3. Le compartiment de la semi-remorque cargo à parois latérales est fabriqué en tôle d'acier ondulée laminée à froid à haute résistance, sans structure squelettique, avec un grand espace de chargement.
4. Il se caractérise par un emboutissage multiple, une charge importante et un faible poids propre.
Notre entreprise
Shandong Patec Special Purpose Vehicle Co.,Ltd. est un ensemble de production et de vente en tant que fabricant de semi-remorques, l'entreprise adhère à la stratégie commerciale "innovation, développement", au concept "la qualité est la vie de l'entreprise, le talent est le fondement de l'entreprise, le client est le Dieu de l'entreprise, la gestion est l'âme de l'entreprise", l'entreprise a passé la certification "ccc" du Centre de certification de la qualité de la Chine, ainsi que la certification du système de gestion de la qualité IS09001 : 2000. Nous avons obtenu la certification "ccc" du Centre chinois de certification de la qualité et la certification du système de gestion de la qualité IS09001:2000.
Notre usine
Notre usine est située à Heze, couvrant une superficie de 140 acres, l'usine a dix ans d'expérience dans la production de semi-remorques, principalement engagée dans les semi-remorques de transport de conteneurs, tels que la semi-remorque squelette, la semi-remorque à plateau.Bienvenue aux amis du monde entier pour visiter l'usine.
Visites de clients
Les clients sont venus visiter l'usine, nous leur avons fait visiter l'atelier, les accessoires, les remorques, les clients sont très satisfaits de nos semi-remorques.
FAQ
1) Pourquoi nous choisir ?
* direct usine, pas d'intermédiaire, pas de frais d'agence, donc des prix bas pour une haute qualité uniquement chez nous
* Les produits sont fabriqués directement dans notre usine et peuvent être personnalisés pour répondre à des besoins différents.
* L'équipement d'automatisation de pointe adopté dans l'usine permet d'améliorer la qualité par rapport aux méthodes de production traditionnelles.
* L'acier est soudé par un procédé automatique à l'arc submergé, les points de connexion sont impeccables, plus solides et plus durables que les méthodes manuelles traditionnelles.
* La peinture du couvercle est plus durable, plus résistante à la corrosion, plus uniforme et plus lisse, grâce au procédé de peinture par sablage.
2. quels sont vos produits ?
R:Il s'agit principalement de semi-remorques pour le transport de conteneurs, telles que les semi-remorques squelettes et les semi-remorques à plateau, ainsi que de remorques surbaissées, de remorques pour le transport de marchandises, de camions-citernes, de camions-citernes, de camions de transport de voitures et d'autres camions.
3. Quels sont les délais de livraison ?
R : Dans un délai de 15 à 35 jours après confirmation de votre demande.
4) Quel type de paiement votre entreprise accepte-t-elle ?
R : T/T, 100% L/C à vue, Cash, Western Union sont tous acceptés. Si vous avez d'autres moyens de paiement, veuillez me contacter.
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