Semi-remorque cargo 3 essieux 40 tonnes à parois latérales

  • $11,000.00

La paroi latérale de la semi-remorque cargo est conçue avec des garde-corps latéraux, qui peuvent réduire efficacement le risque latéral lorsque le véhicule roule à grande vitesse et réduire la consommation d'énergie, et la protection arrière est conçue avec une fixation raisonnable du chariot pour faciliter l'opération.

 

Les produits de la série de semi-remorques cargo à parois latérales sont utilisés pour le transport d'appareils ménagers, de produits textiles légers, de charbon, de sable et de gravier et d'autres matériaux de construction, ainsi que de produits en tôle. Le compartiment adopte une tôle ondulée laminée à froid à haute résistance, une structure sans squelette, un centre dans le monde entier, des choix divers, un grand espace de chargement, une distribution raisonnable dans la boîte, un support de traction de type X, avec plus de traction, des charges lourdes, un poids léger, le haut de la fermeture, pousser-tirer ouvrir, ouvrir, ouvrir pour être une tige de bâche, etc., facile à utiliser pour répondre aux exigences diversifiées et individualisées de l'utilisateur.

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Spécification de la semi-remorque cargo à parois latérales

Dimension globale 13200mm*2495mm*2920mm
Dimension du corps de la boîte 13080mm*2300mm*600mm
Poids de tare 8000kg Charge salariale 40 tonnes
Réglage du pivot d'attelage 1460mm Porte-à-faux arrière 1930mm, 2130mm
Poursuivre 1840mm Hauteur de la surface de chargement 1600mm
Empattement 7000mm+1305mm+1305mm, 6800mm+1305mm+1305mm
Corps de la boîte Tôle d'acier de plancher 2,5 mm, tôle d'acier de paroi latérale 1,2 mm
Matériel de course
Suspension Suspension mécanique à trois essieux avec ressort à lames de 11 pièces
Moyeux de roue Acier moulé, 10 goujons
Pneus 11.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20, 12 unités
Essieux 3AQ,FUWA,JSAF, Essieu BPW ou STEYR, capacité de charge 13T
Freins Système de freinage pneumatique à deux conduites, valve de relais d'urgence WABCO ; chambre à air T30/30+T30 ; frein de stationnement
Sous le cadre
Poutre principale Forme I, alliage doux (16Mn) par soudage automatique à l'arc submergé.
Traverse Alliage doux Q235
Goupille royale Taille : 50# (2") ou 90# (3,5'') ; Type : soudé ou assemblé
Train d'atterrissage Fonctionnement d'un seul côté ou d'un double côté, capacité statique de 30 tonnes
Électricité et peinture
Lumières et réflecteurs Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de la plaque d'immatriculation
Câblage 24V, 6 lignes
Air/Elec. Connecteur Connecteur d'air standard ISO, prise 24V à 7 broches
Peinture Sablage avant peinture, 2 couches d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture uréthane de finition, couleur sur demande.

 Avantages de la remorque cargo à parois latérales 

1. L'acier de la remorque cargo à parois latérales est fabriqué en acier de haute qualité, solide et durable.
2. La surface de coupe est lisse et ne blesse pas les mains.
3. The 40tons side wall cargo trailer adopts baking paint process, steel is polished first, then baked paint, the body surface is smooth and delicate, not easy to lose paint.
4. Les garde-corps latéraux fermés réduisent efficacement le risque latéral lorsque le véhicule roule à grande vitesse, réduisent la consommation d'énergie, et le garde-corps arrière est conçu avec des fixations de chariot raisonnables, ce qui facilite l'utilisation.

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Notre entreprise

Shandong Patec Special Purpose Vehicle Co.,Ltd. is a collection of side wall cargo trailers and sales as one of the semi-trailer manufacturers, our company adhere to the “innovation, development” business strategy, adhering to the “quality is the life of the enterprise, talent is the foundation of the enterprise, the customer is the God of the enterprise, the management is the soul of the enterprise” concept, the company has passed the China Quality Certification Center “ccc” certification, also passed the IS09001: 2000 quality management system certification. We have passed the “ccc” certification of China Quality Certification Center and IS09001:2000 quality management system certification.

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Notre usine

L'usine couvre une superficie de 140 acres, avec une surface d'usine de plus de 90 acres et plus de 300 employés. Nous avons dix ans d'expérience dans la production de semi-remorques, nous introduisons des talents et des équipements techniques avancés et nous nous concentrons sur le contrôle de la qualité. L'usine est située à Heze, dans la province de Shandong, et accueille volontiers les visiteurs du monde entier.

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Visites de clients

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Certificats

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FAQ

1) Pourquoi nous choisir ?
* direct usine, pas d'intermédiaire, pas de frais d'agence, donc des prix bas pour une haute qualité uniquement chez nous
* Nous sommes spécialisés dans la fabrication de semi-remorques cargo à parois latérales et avons dix ans d'expérience.
* L'équipement d'automatisation de pointe adopté dans l'usine permet d'améliorer la qualité par rapport aux méthodes de production traditionnelles.
* L'acier est soudé par un procédé automatique à l'arc submergé, les points de connexion sont impeccables, plus solides et plus durables que les méthodes manuelles traditionnelles.
* La peinture du couvercle est plus durable, plus résistante à la corrosion, plus uniforme et plus lisse, grâce au procédé de peinture par sablage.
2. où êtes-vous ? Puis-je vous rendre visite ?
R : Bien sûr, nous vous invitons à visiter notre usine à tout moment.
3. Quels sont les délais de livraison ?
R : Dans un délai de 15 à 35 jours après confirmation de votre demande.
4.quel type de paiement votre entreprise accepte-t-elle ?
R : T/T, 100% L/C à vue, Cash, Western Union sont tous acceptés. Si vous avez d'autres moyens de paiement, veuillez me contacter.

Informations complémentaires

Capacité de charge

40-50 tonnes

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