The 3axle lowboy semi trailer is suitable for the transportation of construction equipment, wind turbines, transformers, ships, bridge entrances, wheeled cranes and construction machinery. Due to its low-flatbed structure, it has a low center of gravity and high safety, and it has an advantage in height compared to other semi-trailers.
Nous sommes spécialisés dans les remorques et fournissons des solutions pour répondre à vos besoins, personnalisées selon vos besoins. Vous pouvez entrer par la page de service pour voir les conditions, ou vous pouvez nous contacter avec vos besoins en coulisses.
Spécification de la semi-remorque surbaissée
Général | |||
Dimension globale | 13000mm*3100mm*3300mm | ||
Dimension du plateau | 8000mm*3000mm | ||
Poids de tare | 9630kg | Charge salariale | 50 tonnes |
Réglage du pivot d'attelage | 450mm | Porte-à-faux arrière | 1870mm |
Empattement | 7650mm+1305mm+1305mm | Hauteur de la surface de chargement | 1320mm |
Poursuivre | 2160mm | ||
Matériel de course | |||
Suspension | Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation | ||
Pneus | 311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12 unités | ||
Essieux | Essieu AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T | ||
Freins | Système de freinage pneumatique à deux conduites, valve de relais d'urgence WABCO ; chambre à air T30/30+T30 ; frein de stationnement | ||
Sous le cadre | |||
Poutre principale | Forme I, alliage doux (16Mn) par soudage automatique à l'arc submergé. | ||
Traverse | Poutrelles en alliage doux Q235, 16# | ||
Goupille royale | Taille : 50# (2") ou 90# (3,5'') ; Type : soudé ou assemblé | ||
Train d'atterrissage | Fonctionnement d'un seul côté ou d'un double côté, capacité statique de 30 tonnes | ||
Plancher plat | Feuille en damier, épaisseur 4mm | ||
Échelles arrière | Ressort assisté | ||
Électricité et peinture | |||
Lumières et réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de la plaque d'immatriculation | ||
Câblage | 24V, 6 lignes | ||
Air/Elec. Connecteur | Connecteur d'air standard ISO, prise 24V à 7 broches | ||
Peinture | Sablage avant peinture, couleur sur demande |
Details of 3Axle Lowboy Semi Trailer
La poutre principale est en acier à haute résistance, les poutres latérales sont en acier au carbone Q235, la charge maximale de chaque stabilisateur est de 30 tonnes, la suspension est constituée d'une suspension à 3 essieux à 8 lames de ressort, l'essieu est constitué d'un essieu Fuwa et les pneus sont des 12R22.5. Des cargaisons de 20, 30, 40, 50, 60 tonnes peuvent être transportées.
Notre entreprise
Shandong Patec Special Purpose Vehicle Co.,Ltd. est un ensemble de conception de produits, de recherche scientifique et de développement, de production et de vente en tant que fabricant de véhicules spéciaux. La société adhère à la stratégie d'entreprise "innovation et développement", et a passé la certification "ccc" par le Centre chinois de certification de la qualité, et a également passé la certification du système de gestion de la qualité IS09001:2000. Nous avons développé des relations de coopération avec de nombreux pays et nous nous occupons principalement de diverses semi-remorques.
Pourquoi nous choisir ?
1. les matières premières sont soumises à des tests d'impact, de traction, de dureté, d'élasticité et à d'autres expériences répétées, l'application stricte des normes de l'Union européenne, la découpe au laser de 10 000 watts et le traitement, afin de garantir la précision du processus de semi-remorque.
2. Sélectionner des marques mondiales de fournisseurs de haute qualité afin de garantir la stabilité de la qualité des produits.
3. Système de test de précision de l'usine de circuits électriques. Test répété du principe de fonctionnement du circuit pour garantir la qualité du produit.
4. Cycle de production court, livraison rapide et excellent service après-vente.
5. La mise en œuvre d'un programme d'emballage des marchandises fragiles, l'emballage des produits étant conforme aux normes logistiques internationales. L'utilisation de rideaux pour éviter que les clients ne reçoivent le produit avec des chocs et des rayures, afin de maximiser la protection des droits et des intérêts des clients.
Emballage et expédition
Transport de conteneurs : le mode de transport dans lequel les marchandises sont transportées dans des conteneurs, ce qui est plus coûteux
Transport en vrac : transport de marchandises sur le pont, adapté au transport de gros objets, peu coûteux
Transport du cadre : transport de marchandises fixées sur un châssis.
Utilisation par les clients
Les clients ont acheté chez nous la semi-remorque squelette et la semi-remorque grange, les clients sont très satisfaits du produit !
Notre certification
FAQ
1. Quel est votre avantage ?
Nous disposons d'un solide système d'inspection, de la sélection des pièces à la production et à la livraison, afin de garantir la qualité de la production de la remorque.
2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Il y a toujours un échantillon de préproduction avant la production en série ;
L'inspection finale a toujours lieu avant l'expédition ;
3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
Camion, semi-remorque, pièces détachées pour camions
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous plutôt que chez d'autres fournisseurs ?
Dur company est dirigée par un manager professionnel qui travaille dans le même secteur depuis plus de 10 ans. Nous disposons d'un mécanisme de formation parfait, d'un processus de commerce extérieur parfait, de règles d'aversion au risque raisonnables et d'une riche expérience en matière de commerce extérieur.
5) Quel type de paiement votre entreprise accepte-t-elle ?
R : T/T, 100% L/C à vue, Cash, Western Union sont tous acceptés. Si vous avez d'autres moyens de paiement, veuillez me contacter.
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