Remorque de transport d'engins de chantier

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9 résultats affichés

  • 3Axle 55Ton Gooseneck Lowbed Semi Trailer

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    Suspension : Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation Pneus : 311.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 12 unités Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou fonctionnement bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.
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  • Semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    Suspension : Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation Pneus : 311.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 12 unités Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou fonctionnement bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.
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  • Semi-remorque surbaissée 3 essieux 40 tonnes

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, le transport de marchandises très hautes et la capacité de franchir des obstacles aériens sont plus élevés.
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  • Semi-remorque surbaissée 3 essieux 45 tonnes

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    <a href="https://www.youtube.com/watch?v=0t05CkCNT8g">Semi-remorque surbaissée</a> est généralement utilisé pour transporter des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, le transport de marchandises très lourdes et la capacité de franchir des obstacles aériens sont plus élevés.
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  • Semi-remorque surbaissée 3 essieux 50 tonnes pour engins de chantier

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, le transport de marchandises très hautes et la capacité de franchir des obstacles aériens sont plus élevés.
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  • Semi-remorque à plate-forme surbaissée 40 tonnes

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    Suspension : 3 essieux, suspension à ressorts à lames en 8 parties, avec poutre d'égalisation. Pneus : 311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12unités Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou fonctionnement bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.
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  • Semi-remorque surbaissée à 4 essieux à vendre

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, le transport de marchandises très hautes et la capacité de franchir des obstacles aériens sont plus élevés.
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  • Semi-remorque surbaissée rétractable à 4 essieux

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    Suspension : Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation Pneus : 311.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 12 unités Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou fonctionnement bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.
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  • Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 65 tonnes

    • Tarif journalier

      $11,000.00
    Suspension : Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation Pneus : 311.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 12 unités Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou fonctionnement bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.
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