Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 65 tonnes

  • $11,000.00

Suspension : Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation

Pneus : 311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12unités

Essieux : AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T

Train d'atterrissage : Fonctionnement unilatéral ou bilatéral, capacité statique de 30 tonnes.

Le semi-remorque surbaissée à col de cygne est adapté au transport d'équipements importants. Grâce à sa structure basse à plateau, elle a un centre de gravité bas et une grande sécurité, et elle est plus haute que les autres semi-remorques.
Nous sommes spécialisés dans les remorques et fournissons des solutions pour répondre à vos besoins, personnalisées selon vos besoins. Vous pouvez entrer par la page de service pour voir les conditions, ou vous pouvez nous contacter avec vos besoins en coulisses.

切图 03 Semi-remorque surbaissée à col de cygne pour charges lourdes de 65 tonnes

Spécification de la semi-remorque surbaissée

切图 02 Semi-remorque surbaissée à col de cygne pour charges lourdes de 65 tonnes

Général
Dimension globale 13000mm*3100mm*3300mm
Dimension du plateau 8000mm*3000mm
Poids de tare 9630kg Charge salariale 50 tonnes
Réglage du pivot d'attelage 450mm Porte-à-faux arrière 1870mm
Empattement 7650mm+1305mm+1305mm Hauteur de la surface de chargement 1320mm
Poursuivre 2160mm
Matériel de course
Suspension Suspension à trois essieux à 8 ressorts à lames avec poutre d'égalisation
Pneus 311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12 unités
Essieux Essieu AQ,FUWA, BPW ou STEYR, capacité 13T
Freins Système de freinage pneumatique à deux conduites, valve de relais d'urgence WABCO ; chambre à air T30/30+T30 ; frein de stationnement
Sous le cadre
Poutre principale Forme I, alliage doux (16Mn) par soudage automatique à l'arc submergé.
Traverse Poutrelles en alliage doux Q235, 16#
Goupille royale Taille : 50# (2") ou 90# (3,5'') ; Type : soudé ou assemblé
Train d'atterrissage Fonctionnement d'un seul côté ou d'un double côté, capacité statique de 30 tonnes
Plancher plat Feuille en damier, épaisseur 4mm
Échelles arrière Ressort assisté
Électricité et peinture
Lumières et réflecteurs Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de la plaque d'immatriculation
Câblage 24V, 6 lignes
Air/Elec. Connecteur Connecteur d'air standard ISO, prise 24V à 7 broches
Peinture Sablage avant peinture, couleur sur demande

Vidéo de la semi-remorque surbaissée à col de cygne

 

Notre entreprise

Shandong Patec Special Purpose Vehicle Co.,Ltd. est un ensemble de conception de produits, de recherche scientifique et de développement, de production et de vente en tant que fabricant de véhicules spéciaux. La société adhère à la stratégie d'entreprise "innovation et développement", et a passé la certification "ccc" par le Centre chinois de certification de la qualité, et a également passé la certification du système de gestion de la qualité IS09001:2000. Nous avons développé des relations de coopération avec de nombreux pays et nous nous occupons principalement de diverses semi-remorques, notamment des camions-entrepôts, des camions à plate-forme surbaissée, des camions porte-conteneurs, des camions à benne, des camions de ciment en vrac, des camions-mélangeurs de ciment et des séries de véhicules spéciaux.

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Pourquoi nous choisir ?

1. Les pièces de matières premières sont testées à plusieurs reprises à l'aide d'une machine d'essai d'impact, d'une machine d'essai de traction, d'une machine d'essai de dureté, d'une machine d'essai de force de rendement et d'autres équipements, en appliquant strictement les normes de l'UE.
2. Sélectionner des marques mondiales de fournisseurs de haute qualité afin de garantir la stabilité de la qualité des produits.
3. Système d'essai de précision de l'usine de circuits. Test répété du principe de fonctionnement du circuit pour garantir la qualité du produit.
4. Cycle de production court, livraison rapide et bon service après-vente.
5. Mise en œuvre d'un programme d'emballage fragile, emballage des produits conforme aux normes logistiques internationales. Utilisation de rideaux pour couvrir les produits afin d'éviter les chocs et les rayures lorsque les clients reçoivent les produits, afin de maximiser la protection des droits et des intérêts des clients.
6. Nous sommes un producteur professionnel de semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec plus de dix ans d'expérience de production.

Emballage et expédition de la semi-remorque surbaissée à 3 essieux

Transport de conteneurs : le mode de transport dans lequel les marchandises sont transportées dans des conteneurs, ce qui est plus coûteux
Transport en vrac : transport de marchandises sur le pont, adapté au transport de gros objets, peu coûteux
Transport du cadre : transport de marchandises fixées sur un châssis.

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Utilisation par les clients

Nos clients nous ont demandé d'acheter la semi-remorque squelette et la semi-remorque grange, et ils sont très satisfaits des produits !

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Notre certification

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FAQ

1. Quels types de produits fabriquez-vous ?

R : Nous produisons des semi-remorques à ossature, des remorques à plateau pour conteneurs, des remorques surbaissées, des semi-remorques pour marchandises de clôture, des remorques à parois latérales, des remorques porte-voitures, des camions-citernes et des camions.
2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Il y a toujours un échantillon de préproduction avant la production en série ;
L'inspection finale a toujours lieu avant l'expédition ;
3. pourquoi devriez-vous acheter chez nous plutôt que chez d'autres fournisseurs ?

Dur company est dirigée par un manager professionnel qui travaille dans le même secteur depuis plus de 10 ans. Nous disposons d'un mécanisme de formation parfait, d'un processus de commerce extérieur parfait, de règles d'aversion au risque raisonnables et d'une riche expérience en matière de commerce extérieur.
4) Quel type de paiement votre entreprise accepte-t-elle ?
R : T/T, 100% L/C à vue, Cash, Western Union sont tous acceptés. Si vous avez d'autres moyens de paiement, veuillez me contacter.

Contactez nous


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Informations complémentaires

Capacité de charge

60-80 tonnes

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